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科技社區(qū)
姑蘇·裕沁庭

項(xiàng)目地址:江蘇蘇州相城區(qū)
作業(yè)面積:18184㎡
應(yīng)用產(chǎn)品:YC-200無人駕駛戶外環(huán)衛(wèi)車

  • 場景痛點(diǎn)

    小區(qū)內(nèi)有許多單人小道,會擺放許多石墩路樁進(jìn)行人車分流,這考驗(yàn)了無人駕駛環(huán)衛(wèi)車的通行能力。

  • 解決方案

    YC-200優(yōu)秀的窄路通行功能,能夠通過動態(tài)障礙物軌跡預(yù)測和厘米級控制能力,實(shí)現(xiàn)與障礙物間距10cm內(nèi)自由通行,單人小路亦可覆蓋。

  • 用戶反饋

    無人駕駛戶外清掃車成了深受居民喜愛的“科技愛豆”,它的到來提升了智慧社區(qū)的科技水平,并通過前沿技術(shù),為居民提供更智能化、更舒適的居住環(huán)境。

更多案例
車聯(lián)網(wǎng)先導(dǎo)區(qū)城市級L4無人駕駛智慧環(huán)衛(wèi)項(xiàng)目
浙江德清是工信部批復(fù)的全國首個(gè)以縣域?yàn)橹黧w創(chuàng)建的國家級車聯(lián)網(wǎng)先導(dǎo)區(qū),也是工信部等五部門聯(lián)合發(fā)布的首批“車路云一體化”應(yīng)用試點(diǎn)城市。在主城區(qū)引進(jìn)城市級L4無人駕駛智慧環(huán)衛(wèi)運(yùn)營模式,是為了解決傳統(tǒng)環(huán)衛(wèi)模式運(yùn)營成本高、管理難度大的問題,同時(shí)改善環(huán)衛(wèi)工人勞動安全性及作業(yè)環(huán)境。
嘉興南湖國家5A級景區(qū)
作為著名的紅色教育圣地,景區(qū)每天不僅參觀團(tuán)隊(duì)絡(luò)繹不絕,考驗(yàn)清掃作業(yè)的流暢性和安全性。園內(nèi)更是綠蔭遮蔽,經(jīng)常導(dǎo)致GPS信號不穩(wěn)。同時(shí)拱橋分布,對車輛的底盤穩(wěn)定性提出了更高要求。
春熙路步行街
春熙路步行街作為成都市的標(biāo)志性商業(yè)街區(qū),每天的平均客流量約70萬人次,實(shí)時(shí)變化的密集人流挑戰(zhàn)著無人駕駛環(huán)衛(wèi)車的規(guī)劃和避障能力
蘇州國際博覽中心
蘇州國際博覽中心地處蘇州工業(yè)園區(qū)CBD核心區(qū)域,緊鄰5A級金雞湖景區(qū)。在每年近百場高規(guī)格大型展會期間,人流集中,同時(shí)容易產(chǎn)生較多垃圾丟棄
蘇州大學(xué)未來校區(qū)
新校區(qū)內(nèi)不間斷的小范圍工程施工,偶爾堆放的建筑圍擋或鋪設(shè)的電線會阻擋清掃車道路,這是無人環(huán)衛(wèi)場景普遍會遇到的難題。
蘇州人工智能產(chǎn)業(yè)園
該產(chǎn)業(yè)園區(qū)面積較大,機(jī)動車主路從其中穿過,無人駕駛環(huán)衛(wèi)車需自行橫穿馬路,進(jìn)行跨街區(qū)作業(yè)
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