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智慧校園
蘇州大學未來校區(qū)

項目地址:江蘇蘇州吳江區(qū)
作業(yè)面積:11627㎡
應(yīng)用產(chǎn)品:YC-200無人駕駛戶外環(huán)衛(wèi)車

  • 場景痛點

    新校區(qū)內(nèi)不間斷的小范圍工程施工,偶爾堆放的建筑圍擋或鋪設(shè)的電線會阻擋清掃車道路,這是無人環(huán)衛(wèi)場景普遍會遇到的難題。

  • 解決方案

    YC-200配備了先進的人機協(xié)同模式,清掃車在遇到障礙物后,會以多種方式判定障礙物性質(zhì),并在保證安全距離的情況下,嘗試自主繞障,如車輛仍多方位受阻,則系統(tǒng)整合各方面信息后綜合判定為不可越障礙物,立即上報管理員,此時只需打開手機APP,調(diào)取實時監(jiān)控確認情況,并更換其他未施工路段優(yōu)先清掃。

  • 用戶反饋

    引進無人駕駛戶外清掃車不僅能夠提高清掃效率和安全性,同時還能夠降低運營成本,減少環(huán)境污染,是一種非常切實可行的校園環(huán)境管理模式。同時與未來校區(qū)在建校之初確立的“研究型、國際化、前沿性”目標定位不謀而合。

更多案例
車聯(lián)網(wǎng)先導(dǎo)區(qū)城市級L4無人駕駛智慧環(huán)衛(wèi)項目
浙江德清是工信部批復(fù)的全國首個以縣域為主體創(chuàng)建的國家級車聯(lián)網(wǎng)先導(dǎo)區(qū),也是工信部等五部門聯(lián)合發(fā)布的首批“車路云一體化”應(yīng)用試點城市。在主城區(qū)引進城市級L4無人駕駛智慧環(huán)衛(wèi)運營模式,是為了解決傳統(tǒng)環(huán)衛(wèi)模式運營成本高、管理難度大的問題,同時改善環(huán)衛(wèi)工人勞動安全性及作業(yè)環(huán)境。
嘉興南湖國家5A級景區(qū)
作為著名的紅色教育圣地,景區(qū)每天不僅參觀團隊絡(luò)繹不絕,考驗清掃作業(yè)的流暢性和安全性。園內(nèi)更是綠蔭遮蔽,經(jīng)常導(dǎo)致GPS信號不穩(wěn)。同時拱橋分布,對車輛的底盤穩(wěn)定性提出了更高要求。
春熙路步行街
春熙路步行街作為成都市的標志性商業(yè)街區(qū),每天的平均客流量約70萬人次,實時變化的密集人流挑戰(zhàn)著無人駕駛環(huán)衛(wèi)車的規(guī)劃和避障能力
蘇州國際博覽中心
蘇州國際博覽中心地處蘇州工業(yè)園區(qū)CBD核心區(qū)域,緊鄰5A級金雞湖景區(qū)。在每年近百場高規(guī)格大型展會期間,人流集中,同時容易產(chǎn)生較多垃圾丟棄
姑蘇·裕沁庭
小區(qū)內(nèi)有許多單人小道,會擺放許多石墩路樁進行人車分流,這考驗了無人駕駛環(huán)衛(wèi)車的通行能力
蘇州人工智能產(chǎn)業(yè)園
該產(chǎn)業(yè)園區(qū)面積較大,機動車主路從其中穿過,無人駕駛環(huán)衛(wèi)車需自行橫穿馬路,進行跨街區(qū)作業(yè)
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